韩寒的车队有多少辆连老司机韩寒都爱上这100年不回归的自然之选

随着科技的飞速发展,换代已经成为一种常态。正当我们还沉浸在对iPhone 7热度的讨论之中,iPhone X的发布又让不少人心动不已。为什么会用“又”呢?自然是因为换掉iPhone 7的时候,我们就已经把一个宝贝交给了它了!面对新一代产品强大的功能和配置,我们怎么能轻易放弃呢?

听说实话君骑的大梁自行车已经显得落伍了,我得去医院看看身上还有什么值钱的东西。

小件频繁换代,大件也不例外。这不,就在前不久新一代SUBARU XV正式上市了,新车在外观和功能上都有了质的飞跃。今天实话君就来给大家详细说说这款新车。

作为斯巴鲁代言人的韩寒,对于新一代SUBARU XV可是赞不绝口啊!可想而知,这款车在外观设计和整体性能上改进巨大,让这位赛车手和作家都如此好评。

试驾中,韩寒提到开新一代SUBARU XV有一种开中型轿车的感觉,底盘和操控都非常好,试问谁不想自己的车既有SUV的优点又有轿车的特性呢?这一点,新一代SUBARU XV做到了!

那么什么是斯巴鲁全球化平台(SGP)呢?斯巴鲁全球化平台即斯巴鲁着眼于未来构筑的新一代汽车制造平台,其中整合了斯巴鲁安全、性能、舒适度、多驱动形式等方面的一系列高端技术,使斯巴鲁所有产品综合实力明显提升。

了解汽车的人都知道,看得见改变只是表象,看不到的手感才是关键。利用SGP平台,在很多技术方面进行改变虽然你无法直观看到变化,但当试驾起来却能明显感受到与老款不同之处。

在看不到的地方尤其是在安全性方面,因为优越操控性以及EyeSight驾驶辅助系统保驾护航,让事故率直线下降,并且撞击测试中能感受到优越安全性能。而通过更高强度钢材提高前悬架刚性70%,后副车架刚性100%加以传动轴结构变化,以及撞击溃缩量延长200mm,一旦碰撞更多吸收分散撞击力,全新的XV更加安全,让出行途中少了一分危险多了一份安心。

从两辆XV底部结构就可以看到技术革新的痕迹,并且除了安全,还在性能方面不断突破自我。大幅提高驾驶操控性舒适度,是因为将平衡杆直接固定到車體并对底盘重新布局,这样借助車體较强刚性的抑制连续摇晃有效提高减震器性能。此外发动机采用直喷技术压缩比由10.5提升至12.5功率达156马力油门响应时间极大缩短,不仅如此横向距离增加29mm使空间增大很多坐进去感觉宽敞许多,也就是简单高级!

除此之外,还兼容三种动力形式:水平对置+汽油混合动力系统纯电动系统这样的技术突破,你说意料之内惊喜吗?

当然颜值设计也进行了较大幅度改动给人焕然如新的感觉。当走进它时,就已经心里竖起拇指。正如韩寒所说的,大灯黑色霸气轮眉轮毂饰板都是黑色增添跨界元素行驶路上同样霸气外漏。此刻粗犷设计非但不是韩寒喜欢,我相信大部分人也难以抗拒,当真的见到这款车确实验证他的评价,从头到尾都不失霸气。如果你看到这些变化程度已让你感到眼前亮,那么其内饰也会给你不同的体验。当打开门坐进这个世界,你首先就是扑面而来的更新感,比起老款改变得确实很厉害。在内饰简洁流畅中控屏幕全新方向盘这种简单高级风格年轻人最喜欢。我认为座椅一直舒适,加缝线座椅既舒服美观衬托运动气息坐在那里丝毫不会觉得自己坐在沙发里完美包裹引入柔软细腻触手可及范围覆盖软材质摸起来手感非常柔软细腻也是不可忽视的事物之一。

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