韩寒的车队有多少辆连老司机韩寒都爱上这几款车在中国内地的自然风光中驾驰

随着科技的飞速发展,换代已经成为一种潮流。正当我们还沉浸在对iPhone 7热度的讨论之中,iPhone X的发布又让不少人心动不已。为什么会用“又”呢?自然是因为换掉iPhone 7的时候,我们就已经把一个宝贝交给了它了!面对新一代产品强大的功能和配置,我们怎么能轻易放弃呢?听说实话君骑的大梁自行车已经显得落伍了,我得去医院看看身上还有什么值钱的东西。

小件频繁更换,大件也不例外。这不,就在前不久新一代SUBARU XV正式上市了,新车在外观和功能上都有了质的飞跃。今天实话君就来给大家详细说说这款新车。

作为斯巴鲁代言人的韩寒,对于新一代SUBARU XV可是赞不绝口啊!可想而知,这款车在外观设计和整体性能上改进巨大,让这位赛车手和作家都如此好评。在试驾中,韩寒提到开这款车有一种开中型轿车的感觉,底盘和操控都非常好,试问谁不想自己的车既有SUV的优点又有轿车的特性呢?

那么,这一切改进都是基于什么技术平台吗?这是因为新一代SUBARU XV采用的是斯巴鲁全球化平台(SGP)。这个平台通过整合安全、性能、舒适度等方面的一系列高端技术,使得斯巴鲁所有产品综合实力明显提升。而这些看不到的地方变化才是关键。在很多技术方面,都有所改变虽然你无法直观看到,但当试驾起来却能明显感受到与老款相比差别。

安全性方面,因为其优越操控性以及EyeSight驾驶辅助系统保驾护航,让事故率下降,并且撞击测试中能感受到优越安全性能。平台采用更高强度钢材,将前悬架刚性提高70%,后副車架刚性同比提高100%,另外传动轴结构也有所变化。此外撞击溃缩量延长200mm,一旦发生碰撞能够更多吸收并分散撞击力,因此全新的XV更加安全,让出行途中少一分危险多一份安心。

我们从新旧两代XV底部结构就可以看到技术革新的痕迹,并且除了安全,还在性能方面一直突破自我。大幅提高了驾驶操控性的同时,也增加了一些舒适性的元素,这是因为将平衡杆直接固定至车体并对底盘结构重新布局,从而借助于较强刚性的抑制连续摇晃有效提升减震器性能。此外发动机也进行升级,加装直喷技术压缩比由10.5提升至12.5最大功率达156马力油门响应时间极大地缩短让人难以置信!

为了更好的舒适度,其内部横向距离增加29mm使得空间增大。当坐进内饰里,明显感觉宽敞许多。这只是冰山一角,不仅如此,还兼容三种动力形式:水平对置+汽油混合动力系统及纯电动系统这样的技术突破,你说意料之中的惊喜还是意想不到?

当然颜值也得到很大的提升,在走近它时,你会发现熏黑的大灯十分霸气轮眉、轮毂及一些饰板等都是黑色增强跨界元素行驶路上同样霸气透露。此设计非但仅限于韩寒喜欢,我相信大部分人也难以抗拒。当真的见到这款子确实验证了他的评价,从头到底没有失去霸气。

如果是这一代SUBARU XV的话,它内饰也是个亮点,当打开门坐入驱驶室首先就是扑面的新鲜感,比起老款改动确实很大简洁流畅加上全新的方向盘这种简单高级年轻人最爱风格。而座椅一直被认为比较舒适,在此基础上缝线加入,更美观又舒服包裹运动气息完美展示坐在其中丝毫不足为奇地超过自己家的沙发做工用料也有所提升触手可及范围全部覆盖软性材质摸起来手感柔软细腻提供最好的乘坐体验。

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