随着科技的飞速发展，换代已经成为一种潮流。正当我们还沉浸在对iPhone 7热度的讨论之中，iPhone X的发布又让不少人心动不已。为什么会用“又”呢？自然是因为换掉iPhone 7的时候，我们就已经把一个宝贝交给了它了！面对新一代产品强大的功能和配置，我们怎么能轻易屈服呢？听说实话君骑的大梁自行车已经落伍了，我得去医院看看身上还有什么值钱的东西。
小件频繁换代，大件也不例外。这不，就在前不久新一代SUBARU XV已经正式上市了，新车在外观和功能上较上代有了质的飞跃。今天实话君就来给大家详细说说新一代SUBARU XV。
作为斯巴鲁代言人的韩寒，对于新一代SUBARU XV那可是赞不绝口啊！可想而知，新一代SUBARU XV在外观设计和整体性能上是有多大改善，让这位赛车手和作家都如此好评。
在试驾中，韩寒提到了开新的XV有一种开中型轿车的感觉，底盘和操控都非常好，说起来谁都不想自己的车既没有SUV的优点也没有轿车的特性呢？这一点，新的XV做到了！而这主要得益于斯巴鲁全球化平台SGP。
那么什么是斯巴鲁全球化平台（SGP）呢？斯巴鲁全球化平台（SGP）即斯巴鲁着眼于未来构筑的一种全新的汽车制造平台，其中整合了斯巴鲁安全、性能、舒适度、多驱动形式等方面的一系列高端技术，使得所有产品综合实力明显提升。
了解汽车的人都知道，看得见的是表象，看不到的是本质。新的XV利用SGP平台，在很多技术方面都有所改变。你无法直观看到这些变化，但当你试驾起来却能明显感受到与老款相比不同的地方。
再看不到的地方，那就是安全性。在看得到的情况下，因为其优越操控性以及EyeSight驾驶辅助安全系统保驾护航，让这个事故率直线下降，并且撞击测试中能感受到优越安全性能。而通过更高强度钢材提高前悬架刚性70%，后副车架刚性100%提升，以及传动轴结构改变，这些都是为了更好的保护乘客。此外撞击溃缩量延长200mm，一旦碰撞更多吸收分散撞击力，所以全新的XV更加安全，让出行途中的每个瞬间少一点危险多一点安心。
从旧到新，从底部结构就可以看到技术革新的痕迹，并且除了安全，还一直在突破自我。这个版本大大提高了驾驶操控性的舒适度，这是因为将平衡杆直接固定到车体并重新布局底盘结构，以借助较强刚性的抑制连续摇晃有效提高减震器性能。而重心降低配合SGP平台优化底盘难怪觉得那么舒服。不仅如此发动机增加直喷技术压缩比由10.5提升至12.5最大功率达156马力油门响应时间极大缩短根本不是20万左右的小汽车那样儿。但为了更好的舒适度内置横向距离增加29mm使得空间增大许多坐进去感觉宽敞很多。当坐在座椅里时丝毫不会错过任何细节，不仅美观还带来了运动气息。不过最重要的是兼容三种动力形式包括水平对置+汽油混合动力系统纯电动系统这样的技术突破，你说意外惊喜？
当然颜值设计也有很大的改进，当走进它时，就已经心里竖起了一根拇指。大灯熏黑霸气轮眉轮毂饰板等黑色增添跨界元素行驶路上同样霸气外漏。这样的设计既非韩寒喜欢，也非我个人偏好，但确实验证了他的评价。当真的见到这款车确证验证他的话语。在后面看还是采用隐藏式排气管设计方正灯光显得庄重尾部也少不了黑色跨界包裹从头到底无失霸气。如果是这样级别变迁程度让你觉得眼前一亮，那么内部装修也会给予不同的体验。当打开门坐进新版XV室首先就是扑面而来的更新鲜感，比起老款改运巨幅差异！
从图中两款产品内饰对比，是不是感觉变化巨异？简洁流畅加上全屏方向盘这种简单高级风格年轻人最爱。但除此之外仪表板清晰简洁没花哨点缀嗯没错还是简单高级！
试驾过程中韩寒认为斯巴ルの座椅一直舒适，在最新版XV上缝线加入座椅既舒服又美观衬托出运动氛围坐在里面丝毫不过于家里的沙发完美包裹给人更为舒适乘坐体验。此外做工用料也有所升华触手可及范围软材覆盖摸起来手感柔软细腻。这也是让他赞叹不已的一个地方——即便是在城市交通密集区域，即使速度快或慢，都能够保持稳定的距离，不需要频繁操作油门踏板，而EyeSight则像两个眼睛一样拥有两个立体摄像头同时识别视野内所有目标并进行标识判断。此五项功能防碰撞制动系统PCB全程自适应巡航控制ACC起步误操作预防警报与提示功能各司其职共同保障你的旅程顺利无忧。
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