时代的轮回，科技的飞跃，让我们在享受iPhone7的热潮时，又被iPhoneX的发布所吸引。它似乎是要抢走我们的另一颗肾，因为当我们换掉iPhone7的时候，我们就已经把那个肾留给了它。面对新一代产品强大的功能和配置，我们怎能不心动呢？听说实话君骑的大梁自行车已经落伍了，我得去医院看看还有没有值钱的东西可以换。
小件频繁更新，大件也不例外。这不，就在前不久新一代SUBARU XV正式上市了，新车在外观和功能上都有了巨大的进步。今天实话君就来详细介绍一下这款新车。
作为斯巴鲁代言人的韩寒，对于新一代SUBARU XV可是赞不绝口。他提到开这款车有一种开中型轿车的感觉，底盘和操控非常好，这让每个人都想拥有这样的体验——既有SUV优点又有轿车特性。而这一点，新一代SUBARU XV做到了！这是因为它采用了斯巴鲁全球化平台SGP。
那么什么是斯巴鲁全球化平台（SGP）呢？它是斯巴鲁未来构筑的一套新的汽车制造平台，其中集成了安全、性能、舒适度以及多驱动形式等方面的一系列高端技术，使得所有产品综合实力大幅提升。
了解汽车的人都知道，看得见变化并不重要，看不见变化才是关键。新一代SUBARU XV利用SGP平台在很多技术方面进行了改变。你无法看到这些改变，但试驾起来却能明显感受到与老款相比的差异。
在看不到的地方，比如安全性方面，由于其优越操控性以及EyeSight驾驶辅助系统的保驾护航，让事故率直线下降，并且在撞击测试中能感受到优越安全性能。斯巴鲁全球化平台（SGP）采用更高强度钢材，将前悬架刚性提高70%，后副车架刚性同比提高100%，另外传动轴结构也有所变化。此外撞击溃缩量延长到200mm，一旦发生碰撞能够更多吸收并分散撞击力，因此全新的XV更加安全，让你出行途中少了一分危险多了一份安心。
从底部结构就可以看到新一代SUBARU XV进行了技术革新的痕迹，并且除了安全之外，斯巴鲁还一直在突破自我。在性能方面，大大提高了驾驶操控性的舒适度，这主要得益于将平衡杆直接固定到车体上并对底盘进行重新布局，以便借助较强刚性的抑制连续摇晃有效提高减震器性能。
更值得提的是，通过降低重心并配合SGP平台优化底盘，不仅如此发动机也增加直喷技术，从10.5压缩比提升至12.5，最终功率达156马力油门响应时间极大地缩短，不像是20万左右的小本子一样。但为了更好的舒适度，其内部横向距离增加29mm，使空间增大许多。当坐进去感觉比老款宽敞很多。
你以为这样就结束吗？当然不是，还有一个惊喜：兼容三种动力形式，即水平对置+汽油、混合动力系统和纯电动系统，这样的技术突破，你说意不意外？
当然，在颜值设计上也有很大的改进给人一种焕然一新的感觉，当走进它时，就已经喜欢上了这个设计。不过正如韩寒视频里的评价，那个熏黑的大灯十分霸气，加上黑色轮眉、轮毂和一些饰板等，都增强了一定的跨界元素，而行驶路上的霸气也是难以抗拒。当真的见到这款車确实验证了韩寒对于它评价的一致性，从头到底都是黑色跨界元素包裹，没有失去霸气感。如果只是看那辆旧版的话，那些变幻莫测的情绪可能会让你感到眼前一亮，那么内饰也会给你带来不同凡响的一个体验。当打开门坐入其中，你首先就是扑面而来的鲜活感，比起老版明显改善过许多。不过从图中显示出的两款产品内饰对比，只觉得变化太大！
除此之外，还有一些其他细节，比如仪表盘简洁清晰，没有任何花哨装饰，更像是一种简单高级；座椅虽然舒适美观，但是缝线加入之后变得更加完美，有着更好的运动风格；用料做工方面也有所提升，大部分触手可及范围都是软质材料覆盖的手感柔软细腻...
最让我印象深刻的是那EyeSight驾驶辅助系统，它几乎是一个眼睛一样具有两个立体摄像头，可以识别视野中的所有目标，无论是行人、宠物还是障碍物，它都会识别出来，而且还可以标记方向、高度大小等信息。不仅如此，它拥有五项功能：防碰撞制动系统(PCB)、全车速自适应巡航控制(ACC)、起步油门误操作预防功能、三围偏离修正功能以及警报与提示功能。这意味着你的汽车可以感知一切事物并及时作出反应，是不是想要这种智能程度的人们都不禁叹为观止？
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